domingo, 31 de janeiro de 2010

PROXIMA MOTO

Nem terminei a primeira moto e já to pensando na segunda!!

Uma Cafe 2 tempos ou uma Flat Track?






LOGO PARA O TANQUE

Nao sei ainda qual logo coloco no tanque ou se fico sem logo nenhum!!

Esse logo Honda dos anos 70 é um tesão.

EXILE

Sem comentários!!!!

MAIS PEÇAS HANDMADE

Mais peças feitas a mão pelo Ale....

Copinhos dos relógios, quase prontos.



CARPY'S BIKES

Totalmente oldschool!
Site tem muitas dicas sobre Cafe Racers e peças para vender! É bem caro, mas....




http://www.cb750cafe.com/

OUTRAS CAFES

Outras Cafes que me inspiraram pra fazer a minha!!




sábado, 30 de janeiro de 2010

RODAS 40 RAIOS

As rodas originais não serao usadas, mandei fazer 2 rodas aro 17 de 3,5" de largura na Three Heads!

As rodas terão 40 raios como as rodas dos anos 70 e nao 38 como as de hoje em dia, assim poderei usar o tambor de freio traseiro em aluminio que é lindo!

Elas chegaram ontem! Só falta instalar os raios e pintar de vermelho!



Não sei ainda quais serão os pneus, mas provavelmente os Metzeler Marathon 880.
120 na dianteira e 140 na traseira.


DEUS EX MACHINA

Fuçando na web achei este fabricante de motos da Australia!!!

Babem nas motos do cara, o visual é fudido!!

http://www.deus.com.au/gallery/

Vale a pena acessar!

CHEGANDO LÁ

A moto esta tomando corpo já!!
Hoje estive lá na AleArt para ver como estava o andamento da moto...

A suspensão dianteira esta pronta, vamos adaptar a frente de uma ZX-11 1991 na CB 500!
Suspensão de gente grande, assim como os freios que serão duplos discos margarida de 305"mm e pinças de 2 pistões.



As tampas do motor, carter, filtro de oleo e caixa da bateria voltaram hoje da pintura eletrostática! Ficaram ótimas.
Só falta o Ale fazer a tampa lateral direita do motor em aluminio. A original estava totalmente amassada.

MAIS TOQUES MODERNOS

Espero estar na dose certa do moderno com o antigo!
Os amortecedores da CB 500 estavam bem ruins, então decidi comprar uns novos!
No ebay da França achei esses amortecedores feitos para V-Max! Acho que o visual vai ficar foda!


CAPACETE

Pra entrar mais ainda no clima nostálgico meu amigo Fernandinho Silva me apresentou o Paulo (JoeKing) http://joeking-speedshop.blogspot.com/

Esse cara faz os capacetes vintage mais sensacionais que já vi. Voce escolhe o tema ele faz o layout pra voce e 15 dias depois!!!





PEÇAS SENDO FEITAS A MÃO

Muitas das peças da moto estão sendo feitas a mão!
Piscas, capa dos relógios.....

MOTOR

Comprei ignição eletronica da Dynojet, kit de carburadores e filtro de ar!!
O único problema que tivemos com ele é o eixo do cambio que foi soldado. Ale esta tentando resolver este problema.






O PROCESSO DE DESMONTAGEM

Começamos a depenar a motoca....










A ESCOLHA DA OFICINA

Pesquisei bastante para poder escolher onde deixar a minha moto. Busquei relação custo beneficio, mas com máxima qualidade!
Não queria gastar uma fortuna nem ficar 6 meses sem a moto. Foi ai que através de um amigo conheci o Ale da AleArt uma oficina na Vila Mariana na Rua Juréia.
Qdo vi uma Flat Track que eles fizeram baseados em uma Yamaha RT 350 1970 fiquei louco e decidi deixar a moto com eles.

www.aleart.com.br
Twitter: @alerartbrasil




MAIS UMA INSPIRAÇÃO

A idéia não era fazer uma Cafe Racer clássica, mas sim misturar um pouco do antigo com o visual moderno.
Gosto de motos funcionais e na real sou preguiçoso quando o assunto são carros antigos e motos antigos. Sou fascinado pelo visual, mas gosto de praticidade.




NÃO ESTAVA TÃO BOA QUANTO ACHEI QUE ESTAVA

Não paguei caro, mas a moto tinha alguns detalhes que não esperava....
Mas como a idéia é só aproveitar motor, quadro e relógios vamo que vamo!!

Tudo bem vai, a moto tem quase 40 anos!



A MOTO

Estava tão ansioso pra comprar a moto que comprei sem ver. Achei a moto no Moto.com.br.
Comprei de um cara que mora em Pitangueiras (nao é Guaruja) uma cidade a 400km SP.

Meu amigo Rubão (resgate e transporte de motos) foi buscar pra mim!

Ai esta a criança







A INSPIRAÇÃO

Sempre gostei de motos em geral, mais street bikes e motos speed.
Tenho outras motos na garagem e 100% das minhas atenções até hoje era nas motos speed.
Uma GSXR 1000 2009 era minha moto principal até eu comprar minha CB 500 Four 1974


A inspiração para fazer uma Cafe Racer